Komplexní systémová řada antivibračních rohoží CONIRAP napomáhá při eliminaci hluku přenášeného z podvozků vlakových souprav na povrchových a podzemních tratích a tím přispívá ke zlepšování životního prostředí. Jejich využití je možné pod štěrková nebo betonová lože nebo pro zvláště uzpůsobené systémy určené k instalaci na kolejnice.
Technické údaje:
Modul přetvárnosti [Mpa] | Statická tuhost [N/mm3] | Dynamická tuhost [N/mm3] | E statický [Mpa] | E dynamický [N/mm3] | |||||
10 Hz | 40 Hz | 80 Hz | 10 Hz | 40 Hz | 80 Hz | ||||
CONIRAP 0,1 modifikace 550 | 12,14 | 0,0162 | 0,624 | 0,685 | 0,0773 | 0,4536 | 1,7472 | 1,9180 | 2,1644 |
CONIRAP 0,1 modifikace 670 | 12,14 | 0,0460 | 0,1010 | 0,1200 | 0,1150 | 1,1040 | 2,4240 | 2,8800 | 2,7600 |
CONIRAP 0,4 | 22,3 | 0,1710 | 0,4610 | 0,5480 | 0,5800 | 4,1040 | 11,0640 | 13,1520 | 13,9200 |
CONIRAP 0,7 | 35,81 | 0,3070 | 0,9110 | 1,0590 | 1,2350 | 7,3680 | 21,8640 | 25,4160 | 29,6400 |
CONIRAP 1,0 | 68,18 | 0,6320 | 5,5400 | 6,2300 | 6,9100 | 15,8000 | 138,5000 | 155,7500 | 172,7500 |
CONIRAP 0,1 S50
Antivibrační rohož CONIRAP 0,1 S50 je výrobek sendvičového charakteru. Spojuje dva různé materiály. Vrchní složku tvoří antivibrační rohož CONIRAP 0,1 z pryžového granulátu, spodní složkou je izolační deska STERED ID 250 z recyklátu syntetických textilií, používaných v automobilovém průmyslu.
Snížení hladiny krojčejového hluku | Min. 22 dB podle ČSN EN ISO 10140-1 přílohy H |
Vylepšovací míra neprůzvučnosti | Min. 27 dB podle ČSN EN ISO 140 – 3[2] |
Statická tuhost | 0,0110 N/mm3 |
Dynamická tuhost | 10 Hz = 0,526 N/mm3 |
40 Hz = 0,0522 N/mm3 | |
80 Hz = 0,0623 N/mm3 |
Únavová odolnost:
12 500 000 cyklů |
na začátku | 0,01 – 0,05 N/mm3
10 000 000 cyklů |
0,01 – 0,066 N/mm3
2 500 000 cyklů |
Statická tuhost cs | 0,0118 N/mm3 | 0,0168 N/mm3 | 0,0182 N/mm3 |
Dynamická tuhost (5 Hz) cdyn: | 0,0162 N/mm3 | 0,0229 N/mm3 |